汽车工艺与材料，汽车工艺与材料的专家评审周期？

摘要： 本文目录一览：1、汽车车灯材料有哪些?2、汽车常用材料有哪些?...

本文目录一览：

• 1、汽车车灯材料有哪些?
• 2、汽车常用材料有哪些?
• 3、汽车直齿锥齿轮的数控加工工艺与刀具设计
• 4、新能源汽车前沿及创新技术
• 5、汽车冲压模具设计的流程和注意事项有哪些内容?

汽车车灯材料有哪些?

有铝合金：铝合金是灯具制造中最常用的材料，平时经常有听到做灯需要开模，开完之后要压铝合金。

车灯的主要材料是PMMA(丙烯酸树脂)，透明度高达93%，比玻璃还高，具有很高的抗冲击性和耐磨性。广泛使用。使用丙烯酸PMMA具有重量轻、价格低、易于成型的优点。其成型方法包括铸造、注塑、机械加工、热成型等。

一般车辆前大灯和尾灯的玻璃罩是高标号聚碳酸酯（又叫PC，树脂眼镜片就是这种材料）注塑成型的。聚碳酸酯硬度大、强度高、韧性大、抗紫外线、透光性好。所以，正宗灯罩长时间使用后颜色不变，透明度好。

PMMA，俗称亚克力或有机玻璃，是一种高度透明的无定型热塑性材料。光学性能优异，透光率可达90%-92%，折射率49，耐候性好，表面硬度高和及综合性能优异，主要用作光学透明制品。尾灯外配光镜和车内氛围灯的光导材料。

正宗的车辆前大灯和尾灯的玻璃罩是高标号聚碳酸酯（又叫PC，树脂眼镜片就是这种材料）注塑成型的。聚碳酸酯硬度大、强度高、韧性大、抗紫外线、透光性好。所以，正宗灯罩长时间使用后颜色不变，透明度好。

尤其是射出成型，可以大批量生产，制程简单，成本低。因此，它的应用日趋广泛，目前它广泛用于仪器仪表零件、汽车车灯、光学镜片、透明管道等。\x0d\x0a\x0d\x0a亚克力是继陶瓷之后能够制造卫生洁具的最好的新型材料。

汽车常用材料有哪些?

1、金属材料：钢铁、铝、镁合金。非金属材料：陶瓷、塑料。复合材料：纤维增强陶瓷、纤维增强金属。汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。

2、钢铁：用于制造车架、底盘、车门等。高强度钢材可以提高汽车的刚性和稳定性。 铝合金：用于制造发动机、车身、轮毂等。铝合金具有轻量化、强度高、耐腐蚀等优点。 塑料：用于制造零部件、内饰、外观等。

3、塑料。应用于汽车内部车壳、装饰、方向盘、各种手柄、开关、电线、接头、大灯外壳、保险杠等。钢铁。用于汽车的整体框架的构建。玻璃。应用于汽车的大灯灯泡和车窗等部位。工业陶瓷。

汽车直齿锥齿轮的数控加工工艺与刀具设计

双刀盘直齿锥齿轮铣齿机使用两把刀齿交错的铣刀盘，按展成法铣削同一齿槽中的左右两齿面。由于铣刀盘与工件无齿长方向的相对运动，铣出的齿槽底部呈圆弧形，切加工模数和齿宽均受到限制。

上述两种齿轮整体误差曲线，经过运算和数据处理，都可以得到齿轮综合运动偏差、各单项几何偏差、三维齿面形貌偏差，以及接触区状态，从而能更全面、准确的评定齿轮质量和齿轮加工工艺的分析和诊断。

主动锥齿轮是汽车上的重要零件之一，其技术要求很高，北京北齿有限公司通过对其加工工艺的分析，对不足之处加以优化，实现了低成本、高品质的生产。

珩齿成本低但齿形修正能力弱，磨齿精度高而成本高；用沿齿高方向的齿顶修缘和沿齿长方向的鼓形齿修形工艺能够显著降低齿轮齧合噪声和提高传动效能，是被广泛关注的研究领域。

目前差速器行星齿轮机加工工艺流程大致为以下两种：①合格的精锻件毛坯→冷切边→抛丸→钻孔→车内孔→车球面、背锥→热处理→磨内孔→磨球面。

在直齿锥伞齿轮中，根据轮齿的齿长方向来看，有直齿 轮和曲线齿轮。齿长轮廓与节锥面交线为直线的是直齿锥齿轮，如果是一段曲线，则统称为曲线齿轮。目前来看，螺 旋锥齿轮应该是曲线齿锥齿轮的同义语。

新能源汽车前沿及创新技术

新能源其中三项前沿技术 智能驾驶感知计算平台技术 智能驾驶感知计算平台是实现汽车智能化的基础，是机器替代人的眼睛识别外部环境，迈向无人驾驶的前提。

新能源汽车在能源管理和充电技术方面也有了很大的进步。智能化的能源管理系统可以根据用户的驾驶习惯、路况和电网状况，优化能源的利用方式，提高能源利用效率。同时，智能充电技术也在不断发展，可以实现高效、便捷的充电体验。

技术不断创新，新能源汽车的性能和安全性不断提升 新能源汽车的技术水平也在不断提高，电池技术的改进、充电设施的普及和智能化技术的引入，使得新能源汽车的性能和安全性不断提升。

在“全球新能源汽车前沿及创新技术”评选中，“创新技术”是指在新能源汽车领域中创造出的一种新技术，可解决新能源汽车关键核心领域技术难点、技术瓶颈的重要应用性技术。

混合节能技术 混合动力的形成过程主要是汽油、柴油和电能的综合利用过程，构成了混合动力的节能技术。混合动力系统是新能源汽车技术中的关键技术。它直接影响新能源汽车的性能和动力，对新能源汽车的节能效果也有较大影响。

汽车冲压模具设计的流程和注意事项有哪些内容?

卸模具：模具下到下死点，把固定上模及下模的螺栓、压板卸掉。然后，把设备滑块停到 上死点。关闭设备，把模具铲下即可。注意清废料，模具小心掉地下，摔坏。

下面简单介绍下汽车零件冲压工艺的设计流程：绘制汽车零部件图纸设计并绘出汽车组成零件的三视图，用图纸方式将其钣金件的结构表达出来。并且绘制零部件结构展开图，也就是将一结构复杂的零件展开成一个平板件。

冲压工艺设计完成以后将数据反馈给模具结构设计人员，有结构设计人员对模具进行画图设计并出图纸。模具图纸画好以后提交到模型制作公司（模具保丽龙制作）模型制作好以后进行模具铸造。

步骤：先分析钣金零件，包括材料，成型步骤等。根据产量，产能，成本，现有设备，客户要求等，制定模具方案。产品排样，即制定冲压工艺。按工步绘制和设计模具，出图。

加工工艺流程是根据生产需要到材料商定钢料，订好之后钢料之后进行开料，开好料以后进行四边测试公差，检测完毕之后的小细节，比如小的配件生产可以直接拿去去冲床，然后进行铣切或CNC加工处理。

制造环境设计 机械生产车间，尤其是冲压车间的噪音和污染非常严重。对工作人员的身体健康造成非常大的威胁，也干扰了周边的安宁，所以，在进行模具设计的时候要对产生的噪音加以控制，甚至消除。